UN QUAD NO ES UN JUGUETE. QUE SE LO DIGAN A OZZY

Hace ya varios años, en su Inglaterra natal Ozzy Osbourne tuvo un serio accidente en un quad. Fue un percance importante que estuvo a punto de costarle muy caro. Menos mal que todo se quedó en un (gran) susto, y hoy en día que se sepa, está totalmente recuperado. http://www.orizabaenred.com.mx/cgi-bin/web?p=orizabaenred&b=VERNOTICIA&%7Bnum%7D=17256 Según las diferentes informaciones del suceso, Ozzy estuvo con respirador artificial en la UCI de un hospital en Londres, a consecuencia de una fractura de clavícula, que le afectó también a una arteria que interrumpe el flujo sanguíneo hacia el brazo, y alguna “otra cosilla” más. El propio cantante reconoce que no llevaba casco, y también dijo que no volverá a subirse nunca más en una moto. Resulta escalofriante pensar que según él, estuvo a punto de irse al otro barrio, si no llega a ser por su guardaespaldas, que le socorrió en primera instancia. Probablemente Ozzy no sería un experto conductor de quads. Además, no conducía uno pequeño y poco potente, sino un “peazo pepino” de Yamaha Banshee, que es un quad de 2 tiempos de competición, muy potente y ligero. Por cierto: el malogrado vehículo fue subastado junto con otros 500 artículos más en “la Colección Osbourne” http://www.juliensauctions.com/auctions/2007-osbourne-collection/index.html# Entonces, al oír este tipo de noticias, todos nos preguntamos: ¿Es peligroso un quad?. Y aquí viene el debate. Hace unos 10 años, este tipo de vehículos apenas existían. Por consiguiente, en los medios de comunicación, no encontrábamos noticias de esta índole. Pero en los últimos cinco años, este nuevo concepto de vehículo de ocio se ha puesto de moda, y se han extendido por todo el país. Y esto sin duda es una novedad y a la vez un problema. Antiguamente no había noticias de accidentes mortales de quads. Más que nada, porque no había quads. Pero ahora, los medios de comunicación muchas veces se ceban con los accidentes que sufren estos vehículos, y no ahondan en otros aspectos. No quiero decir que si Ozzy se hubiera dado el mismo talegazo en un coche o moto no se hubiera difundido de igual manera, sino que lo que digo es que cada fin de semana, mueren varias personas en accidentes de tráfico con coches y motos, y no se le da tanto bombo como a los accidentes de quads. Hace unos meses, en la sierra de Madrid, se produjo un accidente de terribles consecuencias: dos chicos de 18 años perecieron al chocar su quad con otro quad en una rotonda. Ambos iban en el mismo vehículo (algo que en es ilegal) a una velocidad excesiva, y el paquete sin casco.  Me da escalofríos sólo de recordar este accidente. Pero no debemos meter a todo el mundo en el mismo saco. Ni mucho menos todos los que montamos en quad vamos por las rotondas con paquete sin casco haciendo el loco. Desde luego, es una noticia trágica que tuvo mucha difusión en todos los medios de Comunicación, tanto en prensa escrita, como en TV. Sin embargo, el enfoque que la práctica totalidad que los medios dieron a esta noticia, fue claramente negativo y destructivo. Recuerdo haber leído que el quad era un vehículo muy peligroso, que es muy dañino para el medio ambiente, y que incluso deberían prohibirlos, para que no se produjeran más accidentes como este. Pues fenomenal: si prohibimos los quads, ya no habrá más accidentes de este tipo de vehículos. Claro, ahora vuelvo a decir yo: cada fin de semana mueren docenas de personas en accidentes de tráfico. Si prohibimos los coches y las motos también, no habrá más muertos en las carreteras. Lo que no nos cuenta la prensa, es el verdadero perfil del usuario del quad, y su uso final al que va dirigido. Eso no es noticia ni crea morbo. El quad es un vehículo para el campo, ya que en asfalto es difícil de conducir debido a sus ruedas de tacos y ausencia de diferencial trasero. Además, un quad no aporta ningún tipo de ventaja en el asfalto con respecto a una moto o un coche. El quadtrero de verdad es una persona amante de la naturaleza, respetuosa con el medio ambiente, que utiliza este vehículo todo terreno para disfrutar de los paisajes de nuestra extensa geografía nacional, en compañía de amigos o familiares. Es un placer hacer rutas de varios kilómetros disfrutando de las vistas de la montaña, e ir parando en los pueblecitos que encontremos a nuestro paso a tomar un pinchito y charlar con los compis de ruta. Por otra parte se da el perfil de personas que quieren descargar adrenalina y exprimir al máximo las posibilidades de un quad deportivo potente. Para eso existen circuitos preparados y cerrados al tráfico, donde podremos desfogarnos sin molestar a nadie. También hay un Campeonato Nacional de Quads, así como diversas competiciones no oficiales. El problema es el que se compra un quad porque es la moda, porque es un vehículo nuevo, le pone un escape ruidoso de competición, y se dedica a usarlo por asfalto. Nosotros los llamamos “quadtarras” en lugar de macarras, o “quadpullos” en lugar de capullos. Este tipo de perfil es el que perjudica nuestra afición y da mala imagen. Luego pagamos todos por unos cuantos que se dedican a hacer caballitos en asfalto, y a poner el quad en dos ruedas por las rotondas de las ciudades. Conscientes de esta mala imagen que tenemos, merecida en gran parte, y agravada por los Medios de Comunicación, los quadtreros estamos movilizándonos para unirnos en una Asociación que nos pueda representar a nivel Nacional, y así tengamos voz y voto ante las diferentes Administraciones, y por supuesto, ante el resto de colectivos off road (todo terrenos y endureros). En http://www.virtualatv.com/ podemos encontrar todo tipo de información sobre el mundo quadtrero, así como de las diferentes movilizaciones que se están haciendo para lavar nuestra fama. Ahora nos queda a nosotros limpiar esa mala imagen que los “quads de rotonda” han creado, y luchar contra las restrictivas leyes actuales, que prohíben la circulación de vehículos a motor por el monte. Porque esa es otra: sin querer profundizar, las Leyes son distintas en según qué Comunidad Autónoma. Por ejemplo, en la Comunidad Valenciana, está prohibida la circulación de quads fuera del asfalto. Tiene gracia, por dos motivos: los quads NO son para circular por el asfalto; y esta norma no afecta los todo terrenos ni a las motos de enduro o trial.  Los quadtreros nos dejamos una buena pasta en la vestimenta: botas reforzadas, casco, gafas, guantes, protecciones en las rodillas, en los hombros, en los codos, collarín, etc. Luego cuando te vistes, apenas puedes moverte. Seguro que Robocob tiene más facilidad de movimientos que nosotros con el peto puesto y el resto del equipo, pero cualquier precaución es poca si te vas a subir en una moto o en un quad. Si Ozzy hubiera llevado casco y protecciones, ni se hubiera partido las costillas, ni hubiera sufrido un proceso de recuperación tan largo. Él nos dice que no volverá a subirse a un quad en la vida. No hay que ser tan radicales, y lo que hay que hacer es conducir con cabeza y con prudencia cualquier tipo de vehículo. Espero que el señor Osbourne esté totalmente recuperado físicamente de aquel accidente, y se haya mentalizado de que un quad no es un juguete. Y por supuesto que sigamos disfrutando de su música y de sus excentricidades, pero ¡que se ponga el casco! Conduciendo con prudencia, respetando el medio ambiente y a quienes lo habitan y transitan, y con la vestimenta adecuada, el quad es un trasto divertidísimo, muy versátil, que nos asegura horas de diversión y disfrute. Siempre en compañía de amigos o familiares, porque si nos pasa lo que a Ozzy y no tenemos “guardaespaldas” cerca que nos haga el boca a boca y nos socorra, ¡¡lo mismo no lo contamos!!. MISCOBER

~ por mariskalrock en Marzo 25, 2008.